ゲレモバな日々

下山

これにて、野沢終了。
野沢はトップシーズンの印象が薄いです。

上の平フォー

リフトは、ゴンドラを除いて、これで１２本。
昨日と、質量ともに違います。

パラダイスフォー

それでも降りたらいっぱいいっぱい。
もう帰るそうです。

パラダイスゲレンデ

ところが、緩斜面過ぎてつまらなかったらしく、勝手にパラダイスゲレンデに突入。(笑)
せめて、これくらいの斜度は欲しいらしい。
というか、かなりスピードが上がっていて、焦ります。

上の平ゲレンデ

帰ろうと思ったのですが、ちょっと欲張りました。
緩斜面なので、妻の持久力をつけるのに、負担が少ないかと。

レストランやまびこ

なんか改装されていて、ピザコーナーとかも出来ています。
何も喰わずに滑り続けたので、腹ペコです。
欲望に任せて、ガーリックステーキライスとミックスピザ。
凶暴な組み合わせです。
ガーリックステーキライスは毎回食べるお馴染みの味。
ミックスピザは、ズッキーニも乗っていて、焼けたチーズの香りがたまらない。
一つ言うなら、８つ切りにして欲しい！

stockli laser CX

最後の１本は小回り系と言ったらＣＸ。
ちょっと長いので、小回りというより中回りですね…って、どんな意図でこのラインナップを持って来たのかわかりません。(苦笑)
違いが今一つわからなかった。

stockli laser SC

ストックリーはよくわからないので、デモ系の板のオールラウンドと言ったらコレが出てきました。
オールラウンドには、やや短いですね。
サイドカーブに乗るとかなり切れる感じがしましたが、もう板の能力を引き出しきれなかった感があります。
ここから妻と合流。
修行モードは終了♪

Fisher RC4 superior RT

フィッシャーは、プロフェッサーシリーズが無くなり、スペリオールシリーズに統一。
数字によるランク付けも無くなり、カラーリングによる格付けになりました。
荒れ荒れの斜面では私にはやや張りが強すぎて、ちょっと苦戦。
もう少し乗りたかったですが、さすがにぶっ通しなので疲れました。

HEAD titan

タイタンは、ちょっと派手になりました。
マグナムとは違って、最初はやや暴れん坊な印象でしたが、ポイントが分かると長さや太さは関係無しの乗り心地でした。

HEAD i.ss magnum

HEADのマグナムは、相変わらず間違いない操作性と安定感。
ビタビタ足下に帰ってくる乗り心地の良さは健在。
ただ、安定し過ぎていて、ちょっと飽きてきたというのは贅沢？

volkl v-werks code

コスメやコンセプトが、かなり私好み。
グレゴリーの後継っぽいですが、違うそうです。
見た目の重厚感とは違い、持ってみると意外と軽い。
その割に、荒れ斜を蹴散らして行くパワーがあります。
…値段が高い。

volkl platinum sw

どこのメーカーも、太く重くなっていく中で、この細さと軽さでの安定感と操作性の良さは驚きます。
荒れた斜面をクイクイと滑っていけるので、上手くなった気になります。(笑)
１本もっていて、時々引っ張り出して乗りたい板です。

K2 iron maiden

Ｋ２のスタッフオススメの板。
コスメは嫌いですが、かなり楽しい。
サイドカーブを使ったカービングも出来る、汎用性の高さには驚きました。
特に春は、これ１本でかなり遊べるでしょう。

K2 impact

こちらはaftershockのメタル無し。
トップが柔らかいので、荒れた斜面も楽々クリア。
トップシーズンには物足りないでしょう。

K2 aftershock

こういう春の腐れ雪にはもってこいの板。
メタルが入って、トップシーズンでも楽しいでしょう。

K2 charger

昔のクロスファイヤーに相当します。
Ｋ２は、意外と基礎系が乗りやすいです。
トップのＸが効いていて、食いつきも良い、安心出来る板です。

やまびこ第２フォー

今日はこのリフトがメインになります。
乗りながらデータを書き込むのですが、微妙に短い。
やまびこフォーくらいだとちょうど良いのに。

やまびこゲレンデ Ａコース

最初と最後にやや急斜面があるのですが、まったく問題なし。
乗り方を思い出したとノリノリです。
実際、あとは出来ることを少しずつ増やして行くだけ。
そのためには、物理的に傷が完治しないと無理ですね。
酷い転び方や、激しく突っ込まれたりしたら、大流血の可能性は低くない…、というか、現実にほんのわずかですが血を流しながら滑ってますから。(苦笑)
本当に、ゆっくりゆっくりやるしかありません。

やまびこフォー

リフト下は、人が入るようになったせいか、木の間隔が広がっているように感じます。
雪が多いのに、行けないことを悔しがっていました。