ゲレモバな日々

ウイングヒルズ白鳥 yukiyamaデータ

昼過ぎスタートの実質４時間でこの距離。
朝から滑ったら、そりゃ１００ｋｍ越えるだろうなぁ。
そんなに広さがあるとは思えないんだけど、ウイングは時空が歪んでいるんだろうか。
あと、ウイングのアプリを入れると、良くは分からないけれども１０ｋｍで１００円になるらしい。
いちおうは終わり間際に登録してみましたが、遡ってはカウントしてもらえないらしい。
朝からやっていれば６００円だったわけかぁ。
いろいろなことを考えますね。

ウイング 満天の湯

基本的にはゲレンデ脇の入浴施設や、夏はキャンプ場横の入浴施設などは避けていました。
しかし、最近は少し考え方が変わってきました。
めいほうの湯星館や鷲ヶ岳の鷲ヶ岳温泉やこの満天の湯などに入って思ったのですが、例えば湯の平温泉などのような温泉だといろいろなゲレンデから人が集まってしまうので、むしろ混んでしまうのではないだろうかと。
実際、ゲレンデから上がって片付けをし、ご飯を食べて温泉に向かうとそれなりに空いているんですよね。
ということで、最近はゲレンデ脇の温泉を最近は使うようになってきました。
　
満天の湯は、最近値段が下がって、大人８００円が７００円に。
しかも、ウイングのアプリを入れるとさらに１００円引きで６００円。
まあ、山登りをしてわざわざ入りに来るということは無いと思いますが、６００円なら許せる価格です。
ただ、ホームページ上では、いろいろなところから評価が高いと宣伝をしていますが、そこは疑問。
湯に関して言えば、循環バリバリでかなり温泉感はありません。
洗い場は仕切が設けられているところもあって、気が利いています。
サウナも露天風呂もありますが、もの凄く特別という感じでもありまあせん。
建って時間が経ってきている割には清潔感があるのは良いと思いますが、写真の通りに看板の電気が切れていますので、これから先のクオリティにも不安があります。
否定的なことも書いてしまいましたが、並の上といったところ。
特別感はありませんが、期待を裏切ることは少ないと思います。
　
泉質はナトリウムー炭酸水素塩泉。
Ph7.6
シャンプー類・ドライヤー完備。
下駄箱もロッカーもコイン返却式。
食堂は利用したことがありませんが、利用者が多いので料理も悪くないのだと思います。

ウイング ラスラン

第１クワッドをあと２・３回乗れそうなんですが、ここで終了します。
結果として、リフト２０本の手前でした。
なんとなく事故りそうな気がしたので、そういう風に思ったときにはやめるに限ります。
あと１回来ることが出来るかなぁ。

ウイング スカイフロント③

１枚目の写真はゴンドラから降りて見るスカイフロントです。
尾根を延々と滑っていくのが分かります。
２枚目の写真は逆方向から撮った写真。
上から見るとたいした斜度ではないように見えますが、下から見るとそこそこあるように感じるから不思議です。
実際、雪面は硬いのでそこそこのスピードが出ます。

ウイング ラスゴン

スカイフロントの雪も、日射しのせいで徐々に薄く、黒いところも増えてきています。
晴れるのは嬉しいですが、ゲレンデの寿命は削られていきますね。
空いていたので珍しくゴンドラをまわしています。
ウイングは距離がガンガン伸びていくゲレンデです。

ウイング アトリウム・ゲレンデ②

途中からどんどん天気が良くなってきました。
それに合わせて、斜面も少し緩んできてしまい、一段とヤバさが増してきます。
選択肢は２つしかないので、飽きない程度にあっちとこっちを行き来しています。
やっぱり第２駐車場の方に向かう道は閉じていました。
案内板が間違えていちゃダメですね。

ウイング ポモドーロ

レストランも閉店が近づいていると思っているのか、ポテトなどが安くなっていました。
量もそれなりに少なかったですが、まあ２００円ならこんなものかと納得できる価格でした。
腹が減っていたので、写真を撮る前に消滅。(笑)
食べたら一段とお腹が減ってしまったので、フランクフルトも注文。
１本はすでにあったのですが、お兄ちゃんが２本新しく焼いて出してくれたそうです。
こういう心遣いは嬉しいですね♪

ウイング スカイフロント②

出だしから雪は薄く、コースの端しか滑ることの出来ないところもありました。
ウイングは、下地の整備が比較的行き届いているので、岩や石で滑走面が激しくえぐられることにはならないと思いますが、やっぱり土の上は滑りたくありません。
硫安が効いているの、夜に凍ったのがまだ保てているのかは分かりませんが、雪は硬め。
融けているところにだけ注意をすれば、他に負担はありません。

ウイング ハッピーウイングベル

山頂に置かれている鐘です。
ゴンドラ１本目のときは、小学生の男の子に占拠されていて、彼がガンガン鳴らしまくっていました。
横にお母さんがいて、周りへの言い訳のように大きな声で「お爺ちゃんが一緒だったから鳴らせなくてガマンしてたんだよねえ」「鳴らすだけ鳴らせば満足するだろうから…」などと言っているので、即コースに向かいました。
こういうのは、見ても関わっても面倒なので逃げるに限ります。
　
ということで、ゴンドラ２本目に落ち着いて撮りました。(笑)
去年のドカ雪から考えると、本当に雪が無いことが改めて分かります。
まあ、こんな年もあるでしょう。

ウイング ゴンドラ

空いていたのでゴンドラにも乗ります。
基本的にウイングのゴンドラは相乗りになることが多いように思います。
そうなると、タバコを吸う人は乗る直前に吸ってきたりする人もいるので、狭い空間ではちょっとつらい。
別にタバコを吸うのは自由ではあると思っていますので、自分が近寄らないようにすれば済む話と思っています。
同様に、化粧品のニオイも何に反応するのかは分かりませんが、モノによっては発作を起こすときがあります。
そういう意味で、相乗りになる可能性の高いゴンドラはあまり乗りたくないのです。
相乗りになるのなら、雨に打たれながらリフトに乗った方がマシと考えてしまいます。
　
さて、ゴンドラから見たゲレンデはこんな感じ。
奥に行くにつれて、これはなんとなく滑ることが出来るんじゃないかなぁというところもあります。
実際、何本かゴンドラを乗っていたら滑ってきている人もいました。
しかし、途中で板を外して歩いていたりする姿もあったので、やっぱりダメなんでしょう。

ウイング コース状況

ゴンドラの前にコース状況が貼ってありました。
いつのものなんでしょう。
第１クワッドから第２駐車場に抜け、アトリウム・ゲレンデに戻るところが滑ることが出来るとなっています。
滑ることが出来るのなら滑りたいと思っていたのですが、あとで確認をしにいったところ封鎖されていました。
ガックリ。
まあ、この状況でコースが２本があるだけでも「良し」としましょう。

ウイング スカイフロント

最初の１本は探り探り。
数ヶ所でコースのど真ん中から土が出ています。
コースの下地の手入れが行き届いているようで、石や岩やブッシュが出ているということはありません。
それに関してはとても安心できます。
尾根を抜けるコースから谷に降りていく部分で９０°に曲がるのですが、そこに人が溜まりがちになるので、そこだけが不安要素です。

ウイング ビアンコ・ガーデン

ウイングに来るとけっこう滑る斜面です。
まあ、無残なもんです。
それでも、努力して繋いでいたようで、その形跡がうかがえます。
もう少し雪が残っていれば、雪を繋いで滑ることも出来るのでしょうが、その可能性も無いほど融けています。

ウイング 第２クワッド

ゴンドラを避けて、せっかく動いているのですから第２クワッドに乗りました。
ゴンドラが動いているので、ほとんど利用している人はいません。
来週の月曜日には、このリフトは止まってしまうようです。
上に行くと、やっぱり少し雪は多い感じです。

ウイング アトリウム・ゲレンデ

今日のメインの１本はここになります。
滑ることが出来るのは、このアトリウム・ゲレンデと、ゴンドラや第２クワッドを使ったスカイフロントの２本です。
ゲレンデは、おそらく硫安も使っていると思います。
ほとんどザラメ状態。
エッジが甘くなっているので、ところどころ硬いところでは抜けるのが恐い感じです。

ウイング シャンデリアの丘

スカイフロントを飛ばしてシャンデリアの丘。
ちょっとライブカメラからはここは見えません。
微かに雪は残っていますが、十分に諦めのつく状態です。
３月初旬には切れていたようです。

ウイング ロンド・サーキット

最近、ウイングはライブカメラを設置しました。
ロンド･サーキットはバッチリ映っています。
３月初旬から行く機会をうかがっていて、ライブカメラも見ていましたから状況は分かっていましたが…。
３月後半だというのに、きれいさっぱり無くなってしまったものです。

ウイング 第１クワッド

まずは一番下のクワッドリフト。
ゲレンデに出たら、このクワッドリフトかゴンドラしか選択肢はありません。
ゴンドラ嫌いなので、まずはここで足慣らしになります。
ただ、今日のウイングは空いているので、あとでゴンドラにも乗ることになるとは思います。

ウイングヒルズ白鳥

今期は初ウイングです。
さすがに愛車の走行距離が３６万ｋｍを越えて、最近はエンジンの不調が続いているのですが、今回はウイングの峠道を登りきれなくてちょっと愕然としています。
どうもミッションの方もダメになってきたのかなぁという感じです。
この車で北海道から鹿児島まで走り回りました。
東日本大震災の避難もこの車があるから出来たことですし、そのあとの妻の手術やそのあとの放浪などで、事実上家のように過ごしてきた時期もある車だけに愛着があるのだと、ショックを受けている自分の感じて改めて思いました。
どうしよう…。
　
ということでたどり着いたウイング。
私が仕事が終わって出発までの時間に寝込んでしまい、家を出るのも遅かったですし、到着して妻を少し寝かせたかったこともあって昼からの出陣です。
分かってはいたものの雪がありません。
コースはたった２本ですが、そのためにリフト２本とゴンドラを動かしているという贅沢な仕様です。