10/04/03 苗場（石井試乗会）
2010/04/04
苗場温泉
あまり混雑するお風呂は嫌いですが、なぜか苗場温泉だけは我慢して入ってしまいます。。
皆さん、回転が早いからでしょうか。
でも、やっぱり不愉快になる。(笑)
いろいろあるけど一つだけ。
どうして身体を拭いてから上がるってことができないんでしょうか？
せっかく履いた新しい靴下で、他人様の落とした滴を踏んでしまった不愉快さと言ったら…。
内湯は黒く、露天風呂は黄土色に見える泉質は、ナトリウム・カルシウム−塩化物・硫黄塩泉。
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ケーキセット
こっちに至っては、妻が言うには「シューなんとか」…。
やはりプリンスは生クリームからして違います。
質はもちろん、クリームの立て方が丁寧で極め細やか。
イチゴの酸味と良く合ってました。
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ラスラン
今日の苗場は、午前中は晴れていましたが、昼前から強風、やがて雪という天気でした。
試乗会の面白いところは、いろいろな板に乗ることによって、自分の足りないところが見えてくるような気がすることです。
私は、板を借りてリフト１〜３本しか乗りません。
待っている人が居たら申し訳ないですから。
しかし、たったリフト１本でも新しい光が見えるものがあったりして。
試乗板の中には、自分の能力を引き上げてくれる板が確実にあるんです。
楽しい板、乗りやすい板、自分の能力を引き上げてくれる板…。
板を買う動機はさまざまでしょうが、ゲレンデで自分が何をしたいかという答えや、自分がどこに向かえば良いかという方向も、試乗会の中にあるような気がします。
だから試乗会はやめれない！
スタッフの皆さん、ありがとうございました。
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2010/04/03
k2 spitfire s
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
本日１２台目。
ラストは、去年からの継続販売のスピットファイヤーです。
本当はもうやめるつもりだったのですが、スキーの神様が「乗っとけ」と囁いた気がして手に取りました。
本日１２台目。
ラストは、去年からの継続販売のスピットファイヤーです。
本当はもうやめるつもりだったのですが、スキーの神様が「乗っとけ」と囁いた気がして手に取りました。
荒れた斜面で自分に扱いきれるか不安でしたが、見直しました。
しかし、滑り出してしまうと、雪を蹴散らして足元にビタビタ戻ってきます。
…このままお持ち帰りしたい。(笑)
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k2 thunderstruck
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
板には基礎小回りと書いてあります。
K2はいろいろとお店広げすぎ。(笑)
ロッカー形状ではありません。
リクターとは真逆に近い板ですが、なかなか能力が高いです。
コブ嫌いなのに、やや荒れが深くなった斜面をストックをガシガシ突き立てて攻撃的にすべれて、勘違いしちゃいそうでした。(笑)
板には基礎小回りと書いてあります。
K2はいろいろとお店広げすぎ。(笑)
ロッカー形状ではありません。
リクターとは真逆に近い板ですが、なかなか能力が高いです。
コブ嫌いなのに、やや荒れが深くなった斜面をストックをガシガシ突き立てて攻撃的にすべれて、勘違いしちゃいそうでした。(笑)
２本持つなら、サンダートラックとリクターというのはいいかもしれない。
ところで、カタカナで「サンダートラック」と書かれていたのですが、間の「s」は？
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k2 rictor
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
元リコンです。
しかし、リコン時代より一段と春雪向きにになっています。
ロッカー形状の賜物です。
新雪や深雪でも威力を発揮することが十分予測できそうです。
しかし、その分トップの食い付きは悪いでしょうから、チャージャー同様アイスバーンはより苦手だと想像できます。
アウトローを持っているから言えるのですが、何でもこなせる１本ではなく、シチュエーションを考えて使うセカンド板やサード板と考えた方がオススメ。
ちなみに、中回りくらいまではこなせます。
元リコンです。
しかし、リコン時代より一段と春雪向きにになっています。
ロッカー形状の賜物です。
新雪や深雪でも威力を発揮することが十分予測できそうです。
しかし、その分トップの食い付きは悪いでしょうから、チャージャー同様アイスバーンはより苦手だと想像できます。
アウトローを持っているから言えるのですが、何でもこなせる１本ではなく、シチュエーションを考えて使うセカンド板やサード板と考えた方がオススメ。
ちなみに、中回りくらいまではこなせます。
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rossignol radical d alpha sitnose
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
ロシニョールのラディカルアルファです。
デザイン的にはかなり目立つ板。
最初、アルファが中回りから小回り、ベータが大回りから中回りとの説明でした。
しかし、アルファが半径１６ｍに対して、ベータが１５ｍ。
でも、中回りはアルファがしっくり？
小回りは荒れ荒れなので、私の技術的な問題と解釈してました。
で、もう一度聞いてみると、アルファは中回り…。
良く分かりません。
ロシニョールのラディカルアルファです。
デザイン的にはかなり目立つ板。
最初、アルファが中回りから小回り、ベータが大回りから中回りとの説明でした。
しかし、アルファが半径１６ｍに対して、ベータが１５ｍ。
でも、中回りはアルファがしっくり？
小回りは荒れ荒れなので、私の技術的な問題と解釈してました。
で、もう一度聞いてみると、アルファは中回り…。
良く分かりません。
ちなみにトップの格好いい形状は、ネジ一つで左右入れ替えが可能。
レース系は板の形状から左右が決まっているそうです。
ロシ、いろいろ頑張れ！
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elan waveflex12
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
いつもはエコバで試乗しているので、春の雪で滑ったのは初めてです。
エランは、半径が１０〜１６ｍと変わり、乗り手が変化させるわけですが、春の荒れ斜では勝手に変わってしまい、慣れが必要です。
力強く乗りたい人には向いてないと言えるでしょう。
いつもはエコバで試乗しているので、春の雪で滑ったのは初めてです。
エランは、半径が１０〜１６ｍと変わり、乗り手が変化させるわけですが、春の荒れ斜では勝手に変わってしまい、慣れが必要です。
力強く乗りたい人には向いてないと言えるでしょう。
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フォルクル スピードウォール用ワックス
「クラフティワックス研究所別館」
ホルメンとの共同開発のもので、成分は教えてもらえず。
ホルメンから販売されるそうです。
かなり柔らかい生塗り。
ポイントは、左下の緑のマークで、ヨーロッパではこのマークが付いてないと販売が制限される方向だそうです。
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head iss titan
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
借りてた人がなかなか帰って来ずに、待って借りたタイタン。
荒れた斜面を、マグナムよりも力強く蹴散らしてくれる板です。
ヘッドは荒れ斜に強いです。
借りてた人がなかなか帰って来ずに、待って借りたタイタン。
荒れた斜面を、マグナムよりも力強く蹴散らしてくれる板です。
ヘッドは荒れ斜に強いです。
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rossignol radical d beta tpi2
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
久しぶりのロシ。
一時期は試乗会では滅多に見られないレアキャラでした。
大昔は、乗っていたのですが、スッゴい久しぶり。
久しぶりのロシ。
一時期は試乗会では滅多に見られないレアキャラでした。
大昔は、乗っていたのですが、スッゴい久しぶり。
ロシファンには悪いですが、１本で返却。
中大回りとは聞いていたものの、小回りはテールがイヤなズレで気持ち悪かったです。
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head iss magmum
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
お馴染みのヘッドのマグナム。
荒れた斜面では、若干安定に欠けますが、小回りはもの凄くスムーズ。
後ろのＩＣチップが効いているようですが、何で？(笑)
お馴染みのヘッドのマグナム。
荒れた斜面では、若干安定に欠けますが、小回りはもの凄くスムーズ。
後ろのＩＣチップが効いているようですが、何で？(笑)
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nordica spitfire edt
「クラフティワックス研究所別館」
http://sky.geocities.jp/gere_mb0708/lab-index.html
蔵王で秀人デモが履いていた板です。
まず、前２本とワックスで負けてます。
普通に滑るのですが、ちと可哀想。
蔵王で秀人デモが履いていた板です。
まず、前２本とワックスで負けてます。
普通に滑るのですが、ちと可哀想。
板は重たく、それなりの腕がないと小回りや荒れ斜で操作しきるのは難しいかと思います。
しかし、度胸を決めての中大回りなら、雪山を蹴散らしてくれるパワーがあります。
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