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ＴＯＫＯ黄完了
サンディング後の板の変化です。
写真を入れかえてあるので、上が途中経過。下が完成です。
携帯写真なので今一つですが、滑走面が荒い感じになっているのが見て取れると思います。
そして、これが完成形。
上野写真の後に、ペネトレーションヒーター→ホット→ブラッシングを、赤×２回、青×２回やったものです。
滑走面に荒さが消え、黒光りに深さが出てきているのですが…、わかりませんね。（笑）
いちいちチューンをお店に任せなくても、こんな感じで誰でも滑走面を剥くことができます。
私は回数を重ねていますから、まあそれなりに度胸も付きましたし、コツも掴んできたように思います。
ヤスリを入れた後の滑走面にはビビると思いますが、ワックス＆ブラッシングを重ねれば、だんだんとねっとり黒光りする滑走面に変わってきます。
それでは、これからゲレンデへ！
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「ベースワックス」と「滑走ワックス」の違いについての質問がありました。
改めて聞かれてしまうと、怯んでしまいますね。（笑）
基本的にワックスはパラフィンで作られています。
私が文章中に書いている「純パラ」＝「ベースワックス」と思ってください。
決してパラフィンは定着性の優れているものではないのですが、定着性がマシで滑走性もマシ。
定着性がマシということは、剥がすことも容易。
また、滑らせたり滑らせなくしたりという幅が作りやすいという点もあり、パラフィンが使われているのではないかと思っています。
（過去にビギナーを滑る板に乗せてしまって可哀想なことをしたことがあり、滑らないということも必要なのだと思うのです。）
この純パラに、シリコンやフッ素やグラファイト・モリブデンなど、滑りを良くする物質を混ぜたものが「滑走ワックス」ということになります。
残念ながら、パラフィンに混ぜものをすると定着が弱くなるようです。
混ぜものをするために、値段も上がります。
ワックスは、「滑るため」という面もありますが、「滑走面の保護」という面もあります。
滑走ワックスは、定着が弱いという意味で滑走面の保護には少し向いていないでしょう。
ワックスが剥がれてケバが出てきてしまえば滑走性を大きく阻害しますから、結果として滑らないので高いお金を出しても本末転倒です。
「滑走」という言葉に対しての「ベース」となっていますから、まるでベースワックスだけでは滑らない印象を与えてしまいますが、ベースワックスだけでも充分滑ります。
何度も書いていますが、しっかりとワックスを入れて、しっかりとブラッシングをしてケバを寝かせることの方が、高い素材の含まれたワックスをかけるよりも大切なことだと言えるでしょう。
ベースワックスは、そのまま滑走ワックスとして滑っても良いですし、滑走面と滑走ワックスをつなぐものとして使うと考えても良いでしょう。
３月中旬くらいから、季節風の影響で黄砂が風に乗ってやってきます。
黄砂の季節になってくると、パラフィンだけではなくフッ素などの含まれたワックスの方が滑走感が得られますが、レジャースキーヤーやボーダーなら、それまでベースのみでも充分。
無理に高額のワックスを使わなくて良いと思います。
「滑走ワックス」は、競技をやる人や今の滑走感では満足できない人が使うものと思えばよいのではないでしょうか。
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クリーニングワックス後
メタルスクレーパー＆カッパーブラシ後
紙ヤスリを入れました
リムーバー後
乗鞍終了後
乗鞍終了後の妻の板です。
私の板は、すでに滑走面を剥いた後でしたので、滑り終えた後もベースバーンはおきていませんでした。
しかし、今回の乗鞍で初めておろした妻の板は、買ってきた板にリムーバーでクリーニングをした後に、ＴＯＫＯ黄×２、赤×２、青×２だけをしたもの。
見事にベースバーンを起こしています。（笑）
滑走面が古ければ、いくら板を温めて念入りにワックスを入れても、念入りにブラッシングを入れても、カチカチガリガリの斜面では話になりません。
こうなってしまうと、滑走面を剥くのが一番良いでしょう。
手っ取り早いのはチューンに出すことですが、今年はチューンに出さずに板と向き合ってみようと思って試乗板を買っていますので、紙ヤスリを入れてしまいます。
もちろん、軽くベースバーンを起こす程度でしたら、カッパーブラシを多めに掛けてあげればある程度改善は望めます。
今回は重症ですし、今シーズンはまだ３０日は付き合う予定ですし、思い切ってワックスの入りやすい滑走面を作りましょう。
①下処理として、リムーバー
そのときに、エッジを立てたり、滑走面の補修も済ませてしまいましょう。
試乗板は、春の雪の薄いときに使われることが多いため、この板にも左右ともビン下に石を踏んだ大きな傷が入っているのですが、心材までいくほど深くないので放置。
ただし、エッジに焼きが入っているので、これは丁寧に削っておきます。
リムーバーをかけないと、板に残ったワックス成分が紙ヤスリに付着して削りづらくなります。
②ヤスリ入れ
あと半月もすれば雪も緩んでくるので、まずは粗めの４０番の紙ヤスリをそれ用の木っ端に巻いてトップからテールに一気呵成にガーっと！
ファイバーテックス用にちょうど良い大きさの木っ端を常備していますが、無ければ、若干安定に欠けますがブラシ（四角いブラシ）に巻いて削っても良いでしょう。
粗いヤスリはあまり入れすぎない方が良いでしょう。
私の場合、面倒くさいので２００番、４００番と入れて終わりです。
紙ヤスリに関しては、１００円均一のお店で裏表使えるヤスリというのを見つけたので、それを使ってみました。
網目のようになっているので、結構長く使えるかと思ったのですが、普通の紙ヤスリ同様に滑走面なのかワックスの残りなのかは分かりませんが、黒くやや粘りのあるものが付着して使いづらくなります。
こまめに新しい面を出して使いましょう。
③メタルスクレーパー＆カッパーブラシ＆ファイバテックス
ヤスリを入れ終わったら、メタルスクレーパーで均しましょう。
ポイントは力を入れすぎずに、軽く数回に分けること。
次にカッパーブラシ。
ガイド本などでは「トップからテールに向かって」と書いてありますが、プロの方は上下にゴシゴシしちゃって良いといっています。
ブラシの最後に、トップからテールに丁寧に掛けて、再び軽くメタル。
最後に、ファイバーテックスを木っ端に巻いて、トップからテールに向かって磨き上げます。
粗めと仕上げがありますので、効果のほどは分かりませんがなんとなく両方入れます。（笑）
④クリーニングワックス
ペネトレーションヒーターで１時間ほど温めて、ＴＯＫＯ黄をホット。
ワックスペーパーもアッという間に黒くなってしまうので、ペーパーも贅沢に使いましょう。
３０分ほど放置したのちに、まだワックスが柔らかいうちに剥がします。
ゲッと思うほど剥がしたワックスが黒いですが、汚れが落ちている証拠です。
気になるときには、もう１回くらい入れてもいいかもしれません。
昨日はここまで。
良い滑走面に仕上がったかどうかは、ＴＯＫＯ青を入れて剥がしてみないと分かりません。
きれいに仕上がると、スクレーパーで削ると綿のように細かいフワフワとしたカスが出てきます。
これを見ると、私はホッとしますね。
これから週末に向けて、黄赤青をとりあえず２回ずつ入れるのを目標に板を仕上げていきます。
それにしても、携帯写真は今一つ分かりづらい…。
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久しぶりの乗鞍でした。
まだゲレンデが混んでいた頃は混雑がキライで乗鞍に行くことが多かったので、懐かしいゲレンデです。
１つ驚いたのが、途中のトンネルがきれいになっていたこと。
トンネルの中に太いつららが何本も下がり、それを高速でかっ飛ばすトラックがブチ折りながら走っていたのものです。
ある程度水漏れを止めたのと、内壁をきれいにしたためか、昔のようにおどろおどろしいトンネルではなくなっていました。
今回は、前日貫徹だったために完全に寝坊。
あまり大きな声では言えませんが、駐車場無料だとだれも起こしてくれないので、寝過ごすとアウトですね。（笑）
ゲレンデは、今回は各地同じ状況だったようですがカチカチのガリガリ。
もっと酷い状況も知っているので驚くほどではありませんが、アイススケート場が少し柔らかくなった程度。
土地勘のある中緩斜面主体のゲレンデということで乗鞍を選んだのは正解でした。
しかし、気温もとても低かったので、携帯をいじる手がジンジンと痛いくらい。
乗鞍の欠点は、シーズンを通して標高が高いので気温（体感温度も）低いのに遅いリフトが多いこと。
クワッドとトリプル以外は覚悟しておいた方が良いでしょう。
ただ、それを越えるほどの雪質（今回はダメでしたが）と景観と温泉が魅力だと思います。
乗鞍では、湯の花めぐりパスポートというのを始めたようです。
８カ所入れて１０００円。
これを知っていたら、ズン券とあわせて買って、かなり安いと思います。
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今シーズンは、試乗会に使われた板を数本仕入れています。
実験その１として、去年の板と試乗板にはとくに下処理もせずにを同じようにワックスを入れてみました。
ＴＯＫＯの黄×２、赤×２、青×２のみです。
たびたび書いていますが、蔵王の樹氷原コースは滑走感を測るのにはよい指標になると思います。
途中、かなりほぼ平坦な場所が続く地点があるので、ほとんどの人がそこで推進力を失って漕ぐことになります。
ユートピア第２までたどり着けば、そこからはまた斜度があるので、目標はそこになります。
元日は、試乗板。
ギリギリ突破しましたが、幾度も滑っているところですから、滑走感が落ちるのは明らかでした。
２日は去年までの板。
棒立ち状態で楽々突破。
滑走面が古いということもあるのでしょうが、それは去年までの板も同じ。
１日滑って滑走面を見れば一目瞭然でした。
去年までの板は、１日滑ってもノーメンテで明日も滑れそうな状態でしたが、試乗板の方はほんのわずかですがケバが立ってきているのが少し見えます。
前回、ワックスをしっかりと入れることが大事ということを書きましたが、塗りと同じくらい剥がし、とくにブラッシングも大事だといえると思っています。
なんたって、板の手入れのことを「板を磨く」というくらいですから、昔の人は上手く例えるものです。
最初の書き始めのときにも書きましたが、滑る板というのはワックスの成分云々より、しっかりとケバを抑えることだと思っています。
顕微鏡で確認でもすればよいのでしょうが、ブラッシングの効果のほどはわかりません。
が、ケバが寝るｏｒ抜けるのではないかと思っています。
ひと撫でよりも、ふた撫で。
ふた撫でよりも、み撫で…、と思いながらブラッシングをしています。
もっとも、手作業はカッパーブラシのみ。
せっかくホットワックスをしている人ならば、最大限の効果を上げるためにはスピードブラシを使った方が良いと思います。
スピードブラシは、前にも紹介しましたが充電式とコード式があります。
自分がどこで使うことが多いかで考えた方が良いでしょう。
ホームセンターで、どちらもだいたい１万円弱。
これに、ブラシと棒とカバーで２万５千円くらい。
結構な価格ですが、それに見合うだけの滑走感は得られると思います。
自分の板だけなら贅沢品かも知れませんが、妻や子供がいるならば、スピードブラシの早くて正確なブラッシングは大幅な時間短縮にもなるでしょう。
中には、剥がすのが面倒くさいと、ワックスを塗ったままに滑っている人もいるようです。
やったことはありませんが、トップシーズンではある程度いけるのかも知れません。（笑）
でも、暖かくなると、汚れを拾いまくってダメなんじゃないかと思います。
パラフィンワックスは、ワックスで滑るのではなく、滑走面で滑ると思っていた方が良いでしょう。
ブラシを掛けて掛けて、ワックスを落として磨いた方が滑ります。
また、ゴミも拾いづらくなります。
次回は、滑走面を剥くということについて書いてみようと思っています。
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松本市内のイタリア料理店に来ました。
２人や３人等のコースでいろいろ楽しめるので、機会があれば寄っています。
久しぶりに来たら、前は
いろいろなピザやパスタから選べたのですが、ちょっと選びづらくなっていました。
今日は「人気のパスタ＆ピッツァセット」。
レモンをたっぷり絞って食べるシーザーサラダ、マルゲリータ＆ミックスのハーフピッツァ、完熟トマトとモッツァレラチーズのパスタ、ドルチェ３種盛り込みで満腹です。
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久しぶりの湯けむり館です。
最近、この地区には新しい湯も湧いているようですが、やっぱり本家の硫黄泉に入りたいですね。
浴室は、洗い場が少なかったのが難点でしたが、洗い場が増やされてました。
湯船は、露天風呂と合わせるとかなりの広さで、前は湯に浸かりながら洗い場待ちをしたものでした。
昔ほどは混みませんね。
泉質は、単純硫黄泉(硫化水素型)。
ＰＨ3.12の酸性です。
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質問者がいましたので。
ガリガリの斜面を午後１時から４時２０分まで休みなしで滑り続けた後の滑走面です。
いま、ブラッシングについて書きかけの記事があるのですが、秋に手に入れた試乗板です。
月曜日にやすりを入れて剥き、ＴＯＫＯの黄赤青を各２回。
最後の青にグラファイトを少し混ぜ、仕上げにＴＯＫＯのフッ素入りの生塗りを薄く入れました。
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前日は徹夜でやって来たのですが、やっぱり寝坊。
午後イチからのスタートです。
来る途中、本線から松本ＩＣに降りるところで逆行車に遭遇。
本線を走って行きました。
皆さん、くれぐれも運転には気をつけて。
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今回の川場レポートでは、やたらタバコのことが多く記述されてしまいました。
タバコは嗜好品ですから、嫌煙権を主張したいとは思っていません。
つい最近まで妻も吸っていましたし。
自分の都合で「やめろ」と言ったことはありません。
ただ、数年前より「アスピリン喘息」という病気にかかってしまいました。
アスピリンを飲むと発作が起こることが多いので、このような名前になっているようですが、タバコや香料、イチゴなど果物の香りなどでも発作が起こり、最悪死に至るそうです。
何によって発作が起こるかはその人によるそうで、私は別にアスピリンを飲んでも発作が起きません。
タバコも、銘柄によっては大丈夫のものもあります。
困ったことに、蓄膿症なので匂いを感じることができないので、気がつくと発作を起こしているというのが現在の状況です。
病気は自分の問題なので、とくにタバコに関しても自分が逃げれば済むことと思っています。
私も、浴びるほどコーヒーを飲んでいる人間ですから、他人さまがタバコを吸うことにケチをつけるつもりはありません。
ただ、発作が起こると体力は消耗しますし、発作が治まっても頭痛が残ります。
そのため、タバコから逃げる過程として記述してしまうのですが、愛煙家の方はお許しください。
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パノラマハウスの中に立ち寄り湯のマップが掲示されていたので、その中から、最初は「ふれあいの家温泉館」を目指していました。
さんざん探した挙げ句、電話をかけてみたら、１０月で営業終了…。
仕方なく、近くの「いこいの湯」に。
こちらは、掲示板には300円と書かれていたのですが、400円に…。
困ったもんです。
中に入ると、タバコの匂いとカラオケの音にまずビックリ！
地元の方の憩いの場となっているようです。
雰囲気は、古い湯治場。
でも、飲み食いできてカラオケもあるので、地元の人が集まっているようです。
もちろん、酒が飲めるのですから分煙なんて意識無し。（苦笑）
受付とお風呂場のあいだに、休憩所（宴会場）があるために、最初の印象になるようです。
お風呂に進むと、浴室の入口の前が喫煙所（いちおう喫煙所もある）になっていて、困ったことにそこに温泉成分表が書いてあるために確認できず。
脱衣場はそこそこの広さがありますが、若干汚い…。
３ｃｍくらいの毛玉も落ちていました。
中に入ると、大きな湯船が１つ。
ジャグジーがあるのでたぶん掛け流しではないでしょう。
加温はしているかも知れません。
泉質もたぶんアルカリ泉。
肌触りから、ややカルシウム成分が多いような気もするのですが、その割には湯船に成分が付着していないので、何とも判断できません。
後先の話になってしまいますが、お風呂から上がったら成分表を改めて確認しようと思ったところ、やっぱり喫煙者が居たので確認できなかったのです。
お風呂はやや熱めで、半身浴で汗がダラダラ出てきます。
しかし、冷めるのは早かったです。
300円なら納得ですが、400円では微妙。
妻にいたっては、脱衣所と浴室を掃除して出てきたそうです。（爆）
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駐車場に停めてまず驚いたのが、トイレに灰皿があり、かなりの本数があったこと。
ちょうど個室で吸っている方もいました。
川場シティ内でも吸いながら歩いている人。
パノラマでもくわえタバコで歩き回っていて、最近はあまり見ない光景なので驚きました。
次に驚いたのが、備品の痛み方。
最後に川場に来たのが６・７年ぐらい前ですが、随分ときれいな印象を持っていました。
とくにトイレとクワッドのフードの劣化ぶりには…。
最後にスタッフ。
モーグルのスタッフが、お客の板を倒して、その倒れていくところを見ていたにも関わらず、そのまま立ち去っていきました。
リフトの乗り降りに声をかけても、無反応のところが多かった。
数人、頑張っている人がいるだけに、残念です。
あと、ＨＰで運行時間を確認しておいたのに、実際は短かったのも残念。
ゲレンデの資質が良いだけに、いろいろ残念。
とても面白く滑れた１日だけに、もったいない。
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